Die Baureihe 1989-1993:
Laut Internet wurden ca. 4.800 Stück vom C4 Cabrio gebaut, 1.400 Stück sind laut Statistik noch im Verkehr. Der 911 Carrera 4 war der erste Elfer mit Allradsystem.
Sein elektronisch gesteuerter permanenter Allradantrieb leitete im Normalfall 31 Prozent des Antriebsmoments an die Vorder- und 69 Prozent an die Hinterachse. Je nach Fahrsituation konnte die Verteilung variabel erfolgen. Auf der Mittelkonsole des C4 befindet sich ein Traktionsschalter.
Technisches Novum am Boxer-Triebwerk ist die Doppelzündung, die Porsche ursprünglich aufgrund der höheren Betriebssicherheit für Flugzeugmotoren entwickelt hatte. Zugleich entfällt der aerodynamische Auftrieb an der Hinterachse, dank des ausfahrbaren Heckspoilers, nahezu komplett.
Fahrzeughistorie:
Am 12.07.1991 erfolgte die Erstzulassung an den ersten Eigentümer durch das Porsche Zentrum Nürnberg.
Nach 3 Jahren Haltedauer wechselte das Fahrzeug am 12.07.1994 das erste Mal den Eigentümer, auf dem der Wagen dann 10 Jahre zugelassen war. Danach stand der Wagen in einer Garage und wurde ab und zu bewegt.
2023 erhielt das Fahrzeug eine Neuzulassung nach einer Generalüberholung bzw. Sanierung aller beweglichen Fahrwerkteile, neue Bremsen, neue Reifen, Unterboden, Motor, neue Frontscheibe sowie eine Teil-Lackierung im Frontbereich.
Zusätzlich zum aktuellen Fahrzeugbrief liegt der erste originale Fahrzeugbrief vor. Dadurch sind die Besitzer lückenlos nachvollziehbar und die Historie zweifelsfrei belegbar und dokumentiert. Wartungen wurden in einer Porsche-Werkstatt ausgeführt.
BESCHREIBUNG
• Hersteller: Porsche
• Modellbezeichnung: 911/964 Carrera 4 Cabriolet
• Baujahr: 1990
• Kilometerstand: ca. 128.000
• Hubraum: 3600 ccm
• Leistung: KW 184 (PS 250)
• Lackierung: Schwarz
• Innenausstattung: Raffleder-Sitzanlage, Magentafarben,
Veloursteppich
• Vorhandene Dokumente: KFZ-Brief, KFZ-Schein,
Vollständige Boardmappe, TÜV-Bericht
TECHNIK:
• Kraftstoffanlage Bosch Kassetten und Münzbehälter
• Doppelzündung Cabrio elektrisch
• Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe Radio
• Antrieb Allrad Schaltgetriebe
• Scheinwerfer-Reinigungsanlage Ausführung für die BRD
• Sitze links und rechts, elektrisch verstellbar
• Airbag Fahrer- und Beifahrerseite
• Luftgekühlt Geteilte Rücksitzanlage
• Frontscheibe mit Grünkeil Regelbare Sitzheizung
TÜV:
Der Fahrzeugzustand und die Bewertung wurde vom KÜS überprüft und beurteilt. Ein Oldtimer-Gutachten wurde erteilt.
Karosserie:
Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand. Heckklappe und Frontunterboden wurden in den 90ern erneuert. Der Unterboden wurde 2023 im Rahmen einer Generalüberholung eisgestrahlt und renoviert. Die Lackierung wurde teilweise überarbeitet bzw. renoviert. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist tadellos.
Anbauteile:
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in einem sehr guten Zustand.
Verglasung:
Die Verglasung des Fahrzeuges ist frei von Steinschlägen und Kratzern. Die Frontscheibe wurde bei der letzten Renovierung (’23) erneuert. Das Verdeck wurde einmal erneuert. Sämtliche Dichtungen am Fahrzeug sind original und passgenau.
Sitze und Verkleidungen:
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole präsentieren sich in einem sehr guten Zustand. Abnutzungen am Lenkrad, Fahrersitz und dem Schalthebel sind erkennbar und dem Alter entsprechend gut.
lnstrumente:
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zum jetzigen Zeitpunkt ordnungsgemäß.
Aggregate:
Motor und Getriebe sind originale Aggregate. Es wurde eine RS-Sport-Kupplung verbaut. Der gesamte Motorraum, einschließlich Motor und dessen Anbauteile, befinden sich in gutem Zustand.
Das Kaltstartverhalten und der Motorlauf über den gesamten Temperaturbereich bis hin zur konstant gehaltenen Betriebstemperatur sind tadellos.
Zusatzaggregate:
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich zum jetzigen Zeitpunkt technisch in einem einwandfreiem Zustand.
Antrieb:
Das Getriebe schaltet in allen Lastzuständen einwandfrei. Verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden. Das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Lenkung:
Die Funktion und Präzision der Lenkung gleichen dem Auslieferungszustand.
Fahrgestell und Bremsanlage:
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge wurden 2023 erneuert und befinden sich in einem sehr guten Zustand. Fahrgestell und Federung wurde ebenfalls erneuert.
Räder und Reifen:
Reifen und Felgen befinden sich in einem sehr guten Zustand und weisen keine Beschädigungen auf.
Elektrik und Beleuchtung:
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu im in einem sehr guten Zustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage zum jetzigen Zeitpunkt in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert. Das Klimasteuergerät erhielt eine Generalüberholung.
Mängel:
Die offnen Mängel sind Bestandteil der Verhandlungsbasis und können auch vor Verkauf noch behoben werden.
– 1 Fensterschalter sollte erneuert werden.
– 1 Ventildeckel ist leicht undicht.
– Differenzdruckventile sind fest.
– Das Verdeck rastet links manchmal nicht sauber ein.
KONTAKT: HERBERT MONCKEN . GREDINGER STRASSE 9 . 90453 NÜRNBERG . TEL 0911-3751380 . MOBIL 0172-8121906 . WWW.MGRAPHIC.DE . MAIL: . HM@MGRAPHIC.DE
Preis: 82.500 Euro (VB)
